Un reportage de Gilles Kebaili et Norbert Evangelista
Une production Grand Angle

Bordeaux, 7^ème plus grande agglomération de France, s’étend de part et d’autre du pont de pierre construit sur la Garonne et sous Napoléon Bonaparte.
Le cœur historique de Bordeaux est sur la rive gauche du fleuve. Le quartier qualifié de triangle d’or, concentre en particulier les beaux immeubles et les commerces de luxe.
Difficile de sillonner la région sans voir les vignobles qui font encore la noblesse de ces lieux.
Des hectares de vignes tombent dans l’estuaire de la Gironde où se jette la Garonne avant de déverser dans la mer. 
Moins réputés que le vin, les carrelets titubant sur la Gironde appartiennent aussi au patrimoine régional.
L’estuaire de la Gironde est une importante voie de transport de marchandises. La rencontre d’eau douce et d’eau salée précipite la formation de vases ; suffisamment pour figer le trafic des  cargos si l’estuaire n’était pas raclé. 
Les sables mouvants embusqués dans l’estuaire de la Gironde sont un danger permanent pour la navigation. C’est pour cette raison que le phare de Cordouan avait été érigé. L’architecte Louis de Foix, consacra sa richesse et 18 années de sa vie à la construction de l’édifice qui mérite bien son titre de roi des phares …
A 100 km au sud de Bordeaux, le littoral prend soudainement du relief à hauteur de la dune du Pilat qui culmine à 117 mètres. A ses pieds le banc d’Arguin, merveilleux lacet de sable captive tout autant.
Et au cœur du bassin d’Arcachon affleure l’île aux oiseaux. Deux drôles d’échassiers y ont trouvé refuge. On les appelle les cabanes tchanquées. 

Un reportage de Jean-Laurent Bodinier
Une production Cargo culte productions

Une plage, quinze sauveteurs, dix mille touristes. Bienvenue sur la plage centrale d'Hossegor, l'une des plus importantes stations balnéaires des Landes . En apparence, un petit coin de paradis: des dunes de sable fin, des vagues cristallines, et des marchands de glaces, pris d'assaut par des nuées d'enfants. En réalité, cette plage est classée dangereuse. Balayée par de puissants courants et d'énormes murs d'eau qui s'écrasent à quelques mètres des serviettes des estivants, la Centrale a été plusieurs fois meurtrière. L'été, cette plage est surveillée 7 jours sur 7 par les anges gardiens de la côte landaise: les maîtres nageurs sauveteurs.

Certains, policiers ou gendarmes, sont sauveteurs de métier. D'autres, et ce sont les plus nombreux, sont étudiants ou saisonniers. Pour ces jeunes venus passer plusieurs mois sur la plage, être sauveteur est bien plus qu'un simple job d'été. C'est une véritable passion, une vocation, un mode de vie. 

Un reportage de Jean Crousillac
Une production Back Pack

Sur la même planche, Clément et Dhélia surfent les vagues de Biscarrosse, au rythme de portés toujours plus acrobatiques. Partageant leur vie et leur passion du surf tandem, ils s’entraînent toute l’année jusqu’à maîtriser leurs enchaînements sur le bout des doigts. A force de détermination et de persévérance, ils ont rejoint les meilleurs couples du monde qu’ils retrouvent à l'occasion d'une compétition, sur leur spot.

Un reportage de Camille Chignac 
Une production Grand Angle

Il est un peu le mal-aimé de Soulac-sur-Mer… Sur le front de mer, l’immeuble appelé le Signal fait beaucoup parler. D’abord, son architecture ne plait pas à tout le monde. Ensuite, le bâtiment et ses occupants vivent aujourd’hui une situation très préoccupante. L’érosion les menace. Chaque jour, les vagues grignotent la dune au pied de l’immeuble. Chaque jour, les propriétaires attendent qu’on les protège. Face à l’océan et face aux critiques, le Signal et ses habitants se sentent de plus en plus seuls…

Un reportage de Antoine Mora et Jean Christophe Cheneau
Une production France 3 - Thalassa

C'est un must de la cuisine néo-zélandaise. Servi à prix fort, sur les meilleures tables d'Auckland ou de Wellington.
Le « whitebait » est un poisson juvénile endémique pêché à l'embouchure des fleuves. 
Au printemps austral, ce menu fretin dont le cycle de vie entre eau douce et eau salée est encore mystérieux, réapparait en abondance dans la nature.
Sa capture est un mode de vie identifié au pays, une tradition transmise de famille en famille.
Direction la West Coast, une région au sud ouest de l'ile du Sud.
Naufragés volontaires pendant 3 mois dans la forêt primaire, une communauté de pêcheurs vit chaque année intensément sa « whitebait fever* » ...
Et leur mode de vie est devenu une « Success story* » à la néo-zélandaise.

* fièvre du whitebait
** réussite

Un reportage de Stéphanie Brabant et André Laffont
Une production France Télévisions - France 3 - Thalassa

Kiwi, un petit mot pour un grand symbole, l'identité d'un pays superbe. La Nouvelle Zélande. Kiwi, c'est aussi le surnom des habitants et un fruit poilu qui doit son nom à un drôle d'oiseau. Un volatile taciturne dont les plumes ont justement la texture de poils. Une espèce en voie de disparition qui ne sort que la nuit. L'observer à l'état sauvage est un véritable défi.

Une petite île sanctuaire nommée Kapiti est connue dans le monde entier. Cette réserve naturelle aux airs de bout du monde, abrite la plus importante réserve de Kiwis de tout le pays. Une seule et même famille maorie protège et vit en harmonie avec ce volatile sans défense. Sans eux, sans leur île, l'espèce aurait disparue.

Un reportage de Anne Gouraud, Yvon Bodin et Didier Pêcheur
Une production France 3 - Thalassa

Ils sont là, et n’en partiront plus. Ils sont arrivés il y a quarante ans, et depuis, ils envahissent les fonds de la mer de Barents, toujours plus nombreux, toujours plus à l’ouest. Sur leur passage, ils dévorent la faune et la flore sous marines sans crainte de représailles : les Kingcrabs n’ont pas de prédateur, et rien ne les arrête dans leur conquête de l’ouest… « Kingcrab : crabe géant allant jusqu’à 1,50m d’envergure, originaire du Kamtchatka, réputé pour son appétit vorace et sa chair délicate. » Telle pourrait être la définition de ce voyageur clandestin, qu’un scientifique soviétique introduisit artificiellement près de Mourmansk en 1961. A l’époque, Youri Orlov rêvait de devenir un héros national pour ses travaux scientifiques. Il voulait offrir une nouvelle ressource naturelle aux pêcheurs de la Mer de Barents, et organisa pendant 9 ans le voyage des crabes géants entre Vladivostok et Mourmansk par train et avion. Mais La Russie a oublié les héros de l’URSS, et Youri Orlov est désormais un vieux savant oublié dans une lointaine banlieue de Moscou… Ses Kingcrabs, eux, se sont multipliés, et menacent désormais l’écosystème de la région arctique. Côté russe, on les pêche en pleine zone militaire top secret, au milieu des sous marins nucléaires à l’abandon. Côté norvégien, on les vend à prix d’or à travers le monde, tout en essayant tant bien que mal d’enrayer leur progression : car si l’on n'intervient pas, les kingcrabs risquent d’envahir un jour les côtes françaises…

Un reportage de Philippe Lespinasse
Une production Grand-Angle 

Dispersées sur le plus grand estuaire d'Europe, protégées par des marées et des courants gigantesques, une dizaine d'îles sauvages résistent à l'installation des hommes. Ni rocailleuses, ni montagneuses, ni spectaculaires, elles ne veulent pas se laisser domestiquer. Il faut accepter de tout perdre pour s'y installer.

Un reportage de Gil Kébaïli et Norbert Evangelista
Une production Grand Angle

Survoler Rochefort et sa région, c’est vivre toute l’histoire de France en images.
Plus qu’un port Rochefort est un arsenal. Sa pièce maitresse : la corderie royale, construite en longueur pour y tresser des cordes d’un seul tenant. Le bâtiment de 374 mètres prend des allures de décor virtuel vu du ciel. Des images spectaculaires !
Rochefort est embusqué dans un méandre de la Charente. À l’entrée du fleuve veillait la forteresse de Fouras ; point de départ de la ceinture de fer. Un dispositif mis en place par les stratèges de Louis XIV, pour protéger l’arsenal.
En première ligne, la citadelle de l’île d’Aix avait été rasée par les Anglais avant d’être fortifiée par les aigles de Napoléon. Et au cœur de la rade de Rochefort, siège la bastille la plus télévisuelle de l’océan Atlantique, Fort Boyard.  La citadelle marine ne fut achevée qu’après 65 longues années et connut un triste destin avant de céder aux feux de la rampe …
L’île d’Oléron ferme au sud la rade de Rochefort. Ses parcs à huitres envasés sur les marais de la Seudre doivent beaucoup à Napoléon III. Débouchant sur la Seudre, le chenal de la Tremblade, premier port ostréicole de France est sûrement le plus pittoresque avec ses maisons bariolées. Des images pleines de poésie. Non loin de là, Brouage, forteresse médiévale majestueuse, figée en plein marais, était autrefois léchée par la mer. 

Un reportage de Véronique Nizon et Nicolas Vrignon
Une production France 3 - Thalassa

Rochefort et la Marine, c’est plus de 300 ans d’histoire. Une richesse et un patrimoine toujours bien présents dans la ville, même si les Marins ont quitté les lieux il y a 10 ans.
À l’Arsenal, c’est tout le savoir-faire dans la construction navale qui est utilisé aussi bien dans la reconstruction de l’Hermione, la frégate du Marquis de Lafayette, que dans l’installation des futurs bateaux-portes, ancêtres des écluses, inventés à Rochefort. En ville, ce sont aussi des milliers de mètres carrés de bâtiments laissés par la Marine dont l’ancien Hôpital et son école de médecine, ou bien les anciens magasins aux vivres, des merveilles d’architecture dont il faut trouver aujourd’hui un nouvel usage.

Un reportage de Sophie Morand Patrick Berthoux  et Nicolas Vrignon
Une production France 3 - Thalassa

Au port des Minimes de la Rochelle une silhouette pressée, pipe à la bouche, déboule sur le pont d’un trimaran de croisière flambant neuf… c’est Rubi, une référence dans le monde de la  voile,  qui s’active pour tester le nouveau bateau.

Son vrai nom est Bernard Rubinstein. Un marin qui a changé de cap plusieurs fois dans sa vie d’abord prof de maths, puis co-équipier de Tabarly dans la première course autour du monde ensuite journaliste pour des revues spécialisées dans la voile. Il est également devenu navigateur-chineur passionné par tout ce qui concerne les phares. Chez lui à Paris, son port d’attache, c’est la caverne d’Ali Baba où sont amassées des quantités d’objets farfelus et étonnants ayant un rapport avec les sentinelles : bibelots « kitsch », flacons de parfum miniatures, jouets clignotants … de vraies merveilles selon ce collectionneur illuminé.

Un reportage de Catherine Monfajon, Olivier Bonnet et Lionel Letessier
Une production Via Découvertes Production

Ismaël Guilliorit a une belle gueule, du charisme, et une jambe en moins.  Ce film, portrait de ce trentenaire fondateur de l’association Vagdespoir,  dévoile une aventure exceptionnelle. Celle d’un amputé qui ne s’est pas contenté de devenir un excellent surfeur et qui  a tout fait pour que d’autres handicapés découvrent l’ivresse de la glisse. Convaincu que la vie est faite pour être dévorée, même quand elle commence par une accumulation remarquable d’emmerdements, Ismaël impose avec son corps et avec ses mots justes un autre regard sur les « zandis » auxquels il veut offrir des perspectives de bonheur sans limites... Ismaël et ses potes de Vagdespoir ne recherchent pas l’exploit sportif, mais l’éclat dans le regard de ceux qui dépassent les limites imposées

Discutez avec Ismaël sur le forum de Thalassa.

Un reportage de Gwenlaouen le Gouil, Zoé de Bussierre et Nicolas Baudry d’Asson
Une production Cargo culte productions

Darwin, ville de 120 000 habitants du Nord de l'Australie, est devenue ces dernières années la capitale mondiale du crocodile marin. Pourtant, il y a encore 40 ans, le reptile aussi appelé "saltwater crocodile", était en voie de disparition. Dans les cours d'eau et sur les côtes de la région, on n'en comptait plus que 5000. En 1971, l'espèce est alors déclarée protégée, la chasse en est interdite. L'animal s'est vite reproduit. Il y a aujourd'hui autour de Darwin, autant de crocodiles que d'habitants.
La prolifération de ce reptile géant est une bénédiction pour l'économie de la région : parcs à thèmes, croisières et commerce de peaux créent richesse et emploi. Mais le pays doit également faire face à une augmentation drastique du nombre d'attaques des crocodiles sur les humains. Plusieurs centaines de personnes sont blessées chaque année, et les cas mortels se multiplient. Depuis une petite décennie, des voix s'élèvent pour réclamer la réouverture de la chasse au reptile, obligeant les autorités à s'orienter vers un choix entre prospérité économique, et sécurité des habitants.

Un reportage de Yannick Charles et Bas Vandenbranden
Une production France 3 - Thalasssa

Au nord-ouest de l’Australie, le Kimberley est une région à peine plus petite que la France pour seulement 40 000 habitants.
Un désert bleu comme l’Océan Indien qui borde ses côtes.
Rouge comme les terres latéritiques qui colorent les immensités du bush.
Le Kimberley était un désert oublié avant que ses sous-sols ne révèlent des gisements immenses de minerais, fer ou nickel.  Et depuis peu, de gaz.
Au large de cette région, l’industrie pétrolière a fait une découverte : un énorme gisement de gaz, le second au monde par sa taille.
Mais plutôt que de construire un terminal pour accueillir loin en mer les navires gaziers, il va être implanté sur la côte.
Au pays de la nature inviolée et des chemins invisibles des Aborigènes, les travaux sont déjà bien avancés.
Mais pour une majorité d’habitants du Kimberley, en dépit des richesses qu’il apporte, l’exploitation future d’un gisement de gaz fait figure de cauchemar.
Et pour les Aborigènes, exploiter des ressources au milieu de terres sacrées est un crime.

Un reportage de Yannick Charles et Bas Vandenbranden
Une production France Télévisions - France 3 - Thalassa

Tout au sud de l’Australie, dans l’Etat du Victoria, l’interminable côte se déroule comme un long ruban de falaises de calcaire.
Pour qui n’a jamais volé au dessus des flots, pour qui n’a jamais vu l’océan et ses vagues puissantes, survoler le site des 12 Apôtres est une expérience.
Aux beaux jours, ils sont des centaines à embarquer dans la horde d’hélicoptères qui volent sans cesse au-dessus des rochers et de l’océan.
Passé les 12 Apôtres, il existe une route littorale considérée comme la plus populaire d’Australie ; la Great Ocean Road, que l’on pourrait traduire par la « Super Route de l’Océan ».
Sur près de 240 kilomètres, l’automobiliste et ses passagers peuvent apprécier un monde tranquille, alternant plages et falaises, parcs nationaux et bourgades côtières.
Dans le  sud,  la plus grande métropole d’Australie, c’est  Sydney.
Dans un rayon d’une trentaine de kilomètres, bien au-delà du centre ville et du quartier des affaires, la baie de Sydney compte 4 millions et demi d’habitants, que des brochures touristiques plaisent à décrire comme les plus heureux de la planète. Cela est-il dû à la proximité immédiate de la mer ? Ou bien à l’intensité des manifestations culturelles qui s’y passent ?

Un reportage de Béatrice Berge et Yvon Bodin
Une production France Télévisions

Tous les ans, en Afrique du Sud, au mois de juin on assiste à la « sardine fever » : la fièvre de la sardine… le long des côtes de Durban, des milliers de sardines remontent les courants froids. L’aubaine pour les pêcheurs qui piègent les poissons à grand renfort de bateaux surpuissants,  de téléphones portables ou d’hélicoptères.

Les pêcheurs participent à une traque acharnée pour capturer ces « danseuses capricieuses ». La concurrence est rude car tout le monde essaie de tirer profit de ce « petit poisson d'argent ».

Un reportage de Thibault Romain, Georges Pinol et Jean-Pierre Briat 
Une production France 3 - Thalassa

C’est une histoire de pleine lune sur le toit du monde. Le récit d’une récolte unique en son genre...

Direction le Québec Arctique en plein hiver et la région de Kuujjuaq. Ici, la température extrême flirte avec les - 50 ° et habille la mer d’un manteau de glace plus de six mois par an. Cette banquise est pour les habitants synonyme de pénurie. Dès l’arrivée de cette période de froid intense la chasse comme la pêche sont ralenties et se nourrir devient un véritable calvaire.

Yayii et Naalak sont Inuits, membres de la même famille. Ils connaissent par cœur les astuces pour déjouer ce piège de cristal. Comme leurs ancêtres, ils pratiquent la chasse aux phoques et à l’ours blanc pour leurs peaux. En hiver, il leur faut prendre des risques considérables pour récolter l’une des rares denrées fraîches de cette saison : les fruits de mer.

Cette précieuse marchandise se cache sous la glace et pour y accéder il leur faut se faufiler sous la banquise. Cela ne se fait que dans cette partie du monde. Lors de la pleine lune et des grandes marées, l’espace libéré par la mer sous la glace permet aux habitants de cette région de descendre en dessous  et de pêcher au sec. Cette incroyable cueillette a lieu dans des conditions extrêmement périlleuses et les blocs gelés menacent de s’écrouler à tout moment comme en témoignent les craquements sourds qui raisonnent en permanence.

Mais pour Yayii et Naalak, habitués à lutter contre la rigueur de l’hiver, ce chant de la banquise n’a rien d’effrayant, ce voyage sous la glace n’est qu’une manière de trouver de la nourriture comme leurs ancêtres l’ont toujours fait...

Un reportage de Norbert Evangelista
Une production Grand Angle

C’est un territoire cerné par la mer que les Celtes avaient baptisé « Olona », traduction vraisemblable de « au-dessus des eaux ». Quoi de plus naturel que de contempler du ciel ce port parmi les mieux abrités du littoral vendéen. Signe particulier : un remblai destiné à prévenir les ravages de la mer. La digue atteint le chenal d’où les concurrents du Vendée Globe se jettent dans la course au large en solitaire.A peine visible du continent, l’île d’Yeu est la plus distante du littoral Atlantique. Le vieux château est bien difficile à discerner tant il se confond avec la roche.  Les amateurs de bandes dessinées n’ignorent sans doute pas que l’obscure forteresse aurait servi de décor à l’une des aventures de Tintin, l’île noire !L’île de Noirmoutier est plus proche de la côte mais au bord de la noyade. Les deux-tiers de l’île sont situés sous le niveau de la mer. Difficile de survoler cette terre sans faire un passage au dessus du Gois. Empierrée, puis pavée, la route sous la mer était longtemps l’unique moyen de rejoindre Noirmoutier. Mais gare ! La chaussée n’émerge qu’une à deux heures, deux fois par jour quand le décide la marée …   

Un reportage de Sophie Morand et Nicolas Vrignon
Une production France 3 - Thalassa

Quand le navigateur Jean Luc Van den Heede alias VDH chante « Viens donc faire un tour en Vendée » sur l’air d’une chanson culte du groupe folk rock Matmatah, on comprend l’attachement du célèbre marin pour les Sables d’Olonne et sa région. VDH n’est pas Sablais mais comme Samuel le vigneron-surfeur ou Louise l’historienne de l’art, tous deux originaires de Nantes, il a choisi de poser ses valises ici. D’autres personnages y vivent depuis plusieurs générations et ont des histoires secrètes à nous raconter.
Il y a Bertrand le pêcheur écrivain ou encore Christine l’anglophile qui vend des « fish and chips » à base de merlus locaux hiver comme été.

Un reportage de Fanny Pernoud & Olivier Bonnet
Une production Improbable Production

Dans la famille Couturier, le feu d’artifice est une passion qui s’est transformée en métier. Jacques, le père, était instituteur. À 40 ans il a changé de vie pour devenir artificier.
Vingt ans après, avec son fils Joseph, ils comptent parmi les artificiers les plus renommés de la profession. Feux du 14 juillet à Paris, mariage du Prince Albert de Monaco, vainqueur du festival international des feux d’artifices à Macau, même avec cette notoriété, Jacques a toujours un regard d’enfant sur la magie du feu. Une magie qui demande plusieurs jours de préparatifs en amont pour vingt minutes de spectacle.
Lorsque le feu d’artifice a lieu sur une plage comme à Chatelaillon, en juin dernier, les artificiers s’installent sur la mer, une difficulté supplémentaire. Pour les bateaux, ils ont fait appel à des travailleurs de la mer. Les conchyliculteurs et les ostréiculteurs ont accepté de prêter leur barge de travail pour le grand soir.
Une rencontre entre deux mondes pour le plaisir des 100 000 spectateurs présents ce soir-là.

Un sujet d’Erwan Le Guillermic et David Morvan
Une production Bleu Iroise

Tous les deux ans, à l’occasion du week-end de l’Ascension,  la plage de St Jean-de-Mont devient le plus grand terrain de football au monde. Le temps d'une marée basse, ce tournoi va accueillir plus de 4000 enfants. Dès que la mer se retire, Fabrice - le géomètre de ce projet éphémère - entame avec son équipe de bénévoles,  une course contre la montre. Il faut tracer les 240 terrains nécessaires à l’épreuve.

Au même moment, à Angers, Rachid, l’entraîneur de l'Intrépide d'Angers, embarque une quarantaine d’enfants du club. Pour eux, Foot'océane est l’occasion d’aller jouer loin du quartier. Mais en plus d'une fête du football, pour certains d'entre eux c’est une première, puisqu'ils n'ont jamais vu la mer, autrement qu'à la télévision.

Cette édition s’est déroulée à Saint-Jean-De-Monts (85) le samedi 4 juin 2011.

La manifestation a lieu tous les deux ans, la prochaine édition aura donc lieu en 2013 !

Un reportage de Véronique Veber et Jérôme Teigné
Une production France3 - Thalassa

C’est une île au large du Brésil où de curieuses observations ont été faites. Des témoignages troublants et même des clichés photographiques font l’objet depuis des décennies, d’expertises de toutes sortes. L’île de Trindade est-elle ou a-t-elle été un repaire pour les ovnis?
En tous cas, l’ile perdue dans l’Atlantique est depuis sortie de son anonymat en devenant un centre d’intérêt pour tous les amateurs de mystères mais aussi pour les scientifiques qui trouvent dans ce paradis naturel intouché  de quoi alimenter leurs recherches.

Thalassa a enquêté sur place pour découvrir ce qui s’est vraiment passé à Trindade.

Un reportage d’Alexandre Bouchet
Une production Yemaya Productions

Cap sur Jericoacoara. Le deuxième nom du paradis pour tous les Brésiliens branchés. S'y rendre est déjà une aventure. La route principale s'arrête 30 kilomètres avant. Il n'existe donc que deux façons d'atteindre cette oasis au milieu d’un océan de sable : les dunes ou la plage. Jericoacoara - littéralement, « le caïman couché sous le soleil », qui sert aussi de nom à un parc national de plus de 8 000 hectares, est un village tropical au bord d'une plage classée parmi les plus belles du monde : trois rues et une centaine de « pousadas ». Elles n'étaient qu'une dizaine il y a quinze ans, à l'heure où l'endroit n'était encore connu que d'une poignée d'initiés et où les habitants s'éclairaient aux lumières à gaz. Depuis 10 ans, « Jeri » possède l'électricité, mais il est toujours de rigueur de lézarder, pieds nus, dans ses ruelles ensablées, qui, toutes, convergent en un même point: la grande dune, face à l'océan. En un rituel immuable, les habitants s'y donnent rendez-vous, chaque soir, à l'heure du coucher du soleil. Reste que les richesses de cette région commencent à susciter des convoitises. Des nouveaux venus entendent en tirer profit. 

Un reportage de Véronique Veber et Jérôme Teigné
Une production France3 - Thalassa

Elles sont désormais le symbole de la vie à la plage et du nouveau rayonnement de l’économie brésilienne. Les tongs brésiliennes, autrefois chaussures de fortune des plus modestes, font désormais le tour du monde et connaissent un succès planétaire.
Les fameuses « havaianas » se déclinent désormais dans de multiples tons et à tous les prix. Mais dans le sillage de cette marque internationale, des PME des régions pauvres du pays se sont aussi lancées dans l’aventure et quand le commerce renait dans les favelas, elles sont encore au premier rang.
Les petites chaussures  en plastique de plage sont devenues une fierté nationale !

Un reportage de Norbert Evangelista
Une production Grand Angle

L’équipe volante du magazine Thalassa nous emmène entre terre et sel ! Le Croisic remonterait aux calendes grecques mais c’est au XVème siècle que le port prend son envol, au temps où le sel valait de l’or.
Le survol de la cité médiévale de Guérande vaut son pesant d’or. Ses remparts sont parmi les mieux conservés en France. Guérande se tient en lisière du Parc naturel de Brière. Il s’étend à perte de vue. Un conseil, ne manquez pas ces images, vu du ciel,  le spectacle est prodigieux ! Les quelques villages perdus au milieu des roseaux qui poussent comme du chiendent, semble avoir été oubliés. Le plus étonnant de tous, Fedrun, trace un cœur au milieu du désert de tourbe et d’eau.
A l’extrémité de l’immense réserve, majestueux, le pont de saint Nazaire franchit la Loire.  A ses pieds, le dernier né des chantiers navals monopolise la vue. Le navire de croisière de 333 mètres prendra bientôt la mer avec à son bord les dernières lubies des armateurs qui ne savent plus quoi inventer pour séduire les touristes …Les dunes longeant les plages de la côte d’Amour jusqu’au Croisic foisonnent de pins. Ils ont été plantés là pour empêcher le sable d’envahir les villas des stations balnéaires. Mais vous verrez que ce n’est pas sans conséquence…  

Un reportage de Gilles Ragris et Nicolas Vrignon
Une production France 3 - Thalassa

Le Croisic, une presqu'île, une station balnéaire, un port de pêche. Belles demeures et rochers sauvages déchiquetés par l'océan. Mais si l'on veut connaître l'âme de la petite cité, comme souvent, il faut venir quand les touristes sont partis. Et rencontrer quelques-uns de ses habitants, les plus attachants, en suivant Colette Buret, auteur de deux livres, deux livres qui sont une galerie de portraits de croisicais. Dans lesquels ils racontent leur vie, leur travail, le glorieux passé de la pêche, bref toutes les petites histoires qui font le sel de la vie. 

Un reportage de Loïc Etevenard, Jean-Christophe Chesnaud et Michel Magnien
Une production  France 3 - Thalassa

Une équipe de constructeurs, d'artisans et d'artistes, menée par François Delarozière et Pierre Orefice, a installé son atelier dans les nefs des anciens chantiers navals de Nantes.
C'est un bestiaire de machines presque vivantes qui s'échappent de l'atelier…Véritable théâtre à 360°, le carrousel des mondes marins accueillera le public dans une incroyable sculpture urbaine dédiée à la mer. D'étranges et inquiétantes créatures marines tourneront dans une gigantesque pièce montée sur trois niveaux: surface de la mer, abysses et fonds marins. Suivez le célèbre éléphant de l'île, il vous mènera au carrousel géant, implanté comme un phare, en bord de Loire.

En souvenir de Yoann Jadaud.
"Mes amis,
quand marchera, de son pas pesant et aérien à la fois, "l'éléphant de l'île" dans Thalassa au Croisic, pensez très fort à Yoann Jadaud.
C'est lui qui a monté et réalisé ce travail avec moi. C'était bien plus qu'un monteur, c'était un complice de fous-rires, de gamberge, de projets fous...
C'était surtout mon ami, une rencontre majeure de ma vie, il était comme un petit frère pour moi. Mais c'est surtout à son amoureuse et à leur petite fille qu'il manquera le plus.
Le petit Prince s'est envolé et à nous sur terre reste une tristesse indicible. Voyage en paix mon Yo."
Loïc Etevenard/Thalassa.

Un reportage de Jérôme Fritel
Une production Yemaya Prod

Sable blanc, eaux claires, touristes par millions, Tsingtao est la station balnéaire de la nouvelle classe moyenne chinoise. Construite sur les bords de la Mer Jaune, autour d’une baie naturelle, la ville est située à mi-chemin entre Pékin et Shanghai, ce qui en fait la première destination touristique des Chinois : 40 millions de visiteurs par an, pour la plupart originaires des campagnes, venus découvrir la mer pour la première fois.Ancienne ville coloniale allemande, elle en a gardé l’architecture et… le goût de la bière. C’est en effet ici qu’est brassée la Tsingtao, mondialement célèbre.Mao Tsé Toung en avait fait sa destination de week-end préférée, suivi par Deng Xiao Ping, le « père » de la Chine moderne, qui y a développé le tourisme de masse. Depuis, l’apparition il y a une quinzaine d’années des premiers congés payés, baptisés « les semaines en or », Tsingtao est devenue la vitrine du « farniente » Made in China. Choisie pour accueillir les épreuves de voile lors des derniers Jeux Olympiques, Tsingtao se rêve aujourd’hui en Miami de l’Extrême-Orient.

Bonus : Quand les Chinois découvrent la plage.

La société chinoise accède depuis le milieu des années 1990 au tourisme. La très grande majorité des touristes chinois sont originaires des plus importantes zones urbaines de l’est du pays et le « tourisme intérieur chinois » est donc d’abord le reflet de l’émergence actuelle de la classe moyenne urbaine des provinces côtières. Ces touristes se rendent principalement dans ces mêmes métropoles, rappelant la nature urbaine du phénomène touristique à travers le monde. L’émergence touristique de la Chine au sein de son propre pays n’aurait pas été possible sans l’intervention du gouvernement qui a depuis 1989 déclaré l’importance de ce phénomène, devant même une priorité pour le développement économique du pays (Zhen, 1993). Dans un pays au pouvoir fort l’Etat-Parti a lancé plusieurs mesures pour développer une économie des loisirs puis du tourisme : réduction du temps de travail (40h, en 1995) ; année des loisirs (1996) ; week-ends non travaillés (1997) ; instauration de trois semaines de congés payés pour tous (1999). Avec l’augmentation considérable du nombre de touristes intérieurs, et pour éviter les phénomènes de congestion à l’échelle du pays, le gouvernement a redistribué en 2007 les jours de congés d’une de ces « semaines d’or » (celle autour du 1er mai, la fête du travail) vers des fêtes traditionnelles pour encourager des départs moins éloignés mais plus fréquents. Ainsi, même si le tourisme ne touche qu’environ 15% de la population chinoise, il est devenu une des caractéristiques de cette société.

La société chinoise accède au tourisme mais ne se dirige encore que peu vers les littoraux de son pays. La pratique de la plage est confrontée à la culture, la société et l’histoire de la Chine continentale. Dans ce pays, la plage est ainsi un espace souvent découvert pour la première fois, ce qui se constate à l’entrée de ces lieux, où les touristes qui restent debout sont nombreux, en particulier à l’ombre en retrait du littoral, à regarder ce décor inconnu. De même, au bord de l’eau, les scènes d’un premier bain, où les touristes hésitent longuement à rentrer dans l’eau (pas plus loin qu’aux genoux souvent), sont innombrables. Très peu de touristes se baignent à la plage en Chine car peu savent nager. On constate enfin que les femmes restent très peu dénudées et que les maillots une pièce (avec souvent des volants, voire un « short » qui cachent les formes callipyges) dominent ce qui est visible sur les plages.

Au-delà, les touristes chinois restent pour le moment circonspects devant les libertés que prennent les touristes internationaux avec leur corps. Ils n’hésitent pas à regarder longuement les (rares) touristes étrangers qui s’allongent sur la plage, sur une simple serviette, sans être protégé du soleil par un parasol. Bien sûr certains touristes chinois se reposent eux aussi sur la plage, mais ils ne le font jamais dans une recherche d’un teint halé, ils ne souhaitent que se reposer avec des amis ou des membres de la famille, à l’issue d’un court bain (au niveau des hanches, pas au-delà), et pour une période très courte. Ainsi, la préoccupation du bronzage, qui agite certains esprits (« pourquoi les Chinois ne bronzent-ils pas ? ») est une considération purement occidentale.

Benjamin TAUNAY, janvier 2012.(Docteur en géographie)

Un reportage de Jérôme Laurent et Christian Auxemery
Une production France 3 - Thalassa

Shanghai, c’est la ville de la démesure. 23 millions d’habitants y vivent, entre survie pour les uns et festin pour les autres, des tonnes de nourriture sont englouties chaque jour. Tous les plats sont permis mais il y a trois mois dans l’année, où chaque shanghaien va tout faire pour manger, ou plutôt sucer, croquer, recracher, bref dévorer la spécialité locale : « le crabe poilu ». Chaque année, entre les mois d’octobre et décembre, dans tous les marchés de Shanghai c’est en effet la course pour acheter ce crustacé aux pattes velues d’où son surnom de « crabe poilu ».
Considéré comme sans intérêt gastronomique en occident, le crabe poilu est un des mets les plus convoités en Chine, particulièrement à Shanghai où l’on en consomme 50 000 tonnes par an. On l’aime pour sa saveur sucrée, on l’aime aussi il symbolise la richesse. Ne pas avoir les moyens de manger un crabe poilu au moins une fois dans l’année, c’est un petit peu perdre la face. Les crabes poilus naissent et se reproduisent dans l’estuaire du Yang tsé Kiang, à une vingtaine de km de Shanghai, là où l’eau est suffisamment salée. Mais ils ont besoin pour grandir et arriver à maturité sexuelle d’eau douce. Alors, naturellement, les petits crabes marchent des mois, à pince bien sur, pour rejoindre les lacs de la région de Shanghai. Aujourd’hui, business oblige, on n’a plus le temps d’attendre et c’est par la route que les petits crabes font le voyage par millions ! Dans les lacs où on l’élève, autour de Shanghai, le crabe poilu génère aujourd’hui toute une économie et beaucoup d’emplois, notamment dans la petite ville flottante de Bacheng, lieu de villégiature préféré des shanghaiens le week end pendant la saison du crabe. Ici se côtoient des dizaines de restaurants ouverts jour et nuit. Côté enseignes lumineuses, Bacheng, c’est un petit peu le Las Vegas du crabe poilu ! L’incroyable engouement populaire pour le raffiné crabe poilu symbolise aussi cet enrichissement de la société chinoise dont Shanghai est devenue, en quelques années à peine, la vitrine moderne et ouvertement capitaliste.

Un reportage de Yannick Charles et Bas Vandenbranden   
Une production Grand Angle

Entre la mer de Chine et le Pacifique, Taiwan se situe à l’est du détroit de Formose. Une île secrète, multiple et paradoxale.De Taipeh, capitale et plus grande ville de Taiwan, nous volons vers le détroit de Formose. 180 kilomètres de mer et de vent qui séparent la République Populaire de Chine de l’Ile de Taiwan.Au cœur de ce détroit, il existe un archipel : les Iles Penghu plus connus en Europe sous le nom d’îles Pescadores qui nous rappelle que ces îles furent conquises par des navires armés par des Espagnols et des Portugais. Longtemps, ces îles ont été l’enjeu de violents différents territoriaux. Pacifiées, les Pescadores s’ouvrent au monde. Dans ce nouveau contexte, les îles Pescadores ne manquent pas d’atout : dans cette partie de l’Asie, rares en effet sont les bords de mer aussi sauvages. Là-bas, sur la grande île, Taïpeh, la ville tentaculaire et les grands ports suractifs le long des côtes. Ici, Les Pescadores, les îles désertes.  Evidemment,  vu des airs, le contraste est saisissant : c’est le Yin et le Yang de Taiwan.